Menu
В США объяснили, зачем Порошенко обрубил электричество Донбассу

В США объяснили, зачем Порошенко об…

Электроблокаду Донбасса объяснили в...

Ирак предложил русскому солдату помыть сапоги в Индийском океане

Ирак предложил русскому солдату пом…

Ирак не рассчитывает, что русские б...

На Украине все бесплатные учебники будут распределяться только среди детей АТОшников

На Украине все бесплатные учебники …

Называть геноцид собственного народ...

Европа ответит Америке на антироссийские санкции

Европа ответит Америке на антиросси…

Евросоюз не согласен с тем, что США...

Полторак: Украина разослала просьбы к разным странам дать ей оружие и ждет, кто ответит первым

Полторак: Украина разослала просьбы…

С началом так называемой «российско...

Листья чёрной смородины. Лечебные свойства и применение

Листья чёрной смородины. Лечебные с…

Листья чёрной смородины собирают по...

Какие цветы сажать в августе. Посадка цветов многолетников

Какие цветы сажать в августе. Посад…

Некоторые осенние работы можно начи...

Когда собирать иван чай. Иван-чай для копорского чая

Когда собирать иван чай. Иван-чай д…

Собирать иван-чай нужно в период ег...

Суд обязал СБУ возбудить уголовное дело против Порошенко о госизмене

Суд обязал СБУ возбудить уголовное …

Печерский районный суд Киева обязал...

Марков о сносе поляками памятников советским воинам: России пора прекращать играть роль всемирного "терпилы"

Марков о сносе поляками памятников …

Польша заявила о намерениях с...

ИГИЛ по-украински: Киев готовит террористов для диверсий в России и Донбассе

ИГИЛ по-украински: Киев готовит тер…

Украина активно готовится к м...

Эрдоган заявил о подписании с Россией договора по С-400

Эрдоган заявил о подписании с Росси…

Президент Турции Реджеп Тайип Эрд...

В Украине хотят отказаться от журналистики и заменить ее «коммуникативистикой»

В Украине хотят отказаться от журна…

В Украине хотят отказаться от...

Побывав в Москве и Питере, экс-волонтер «Правого сектора» заявила, что на Украине лгут о России

Побывав в Москве и Питере, экс-воло…

Реальная картина того, что происход...

Среди расстрелянных в Днепропетровске – боевик АТО, позировавший с отрубленной рукой ополченца

Среди расстрелянных в Днепропетровс…

Среди посетителей кафе, получивших ...

Ответ РФ на провокации США: живучесть Су-34 в Сирии увеличили в 25 раз

Ответ РФ на провокации США: живучес…

Пилоты американской коалиции в Сири...

Prev Next

Как ВВС США учатся воевать с Россией и с русскими истребителями (The National Interest, США)

Как ВВС США учатся воевать с Россией и с русскими истребителями (The National Interest, США)

ВВС США сталкиваются с проблемами в приобретении самолетов вероятного противника для обучения своих экипажей действиям против вражеской авиации, и здесь им на помощь приходят частные подрядчики.

В некоторых случаях им удается поставить в войска замечательные машины, являющиеся исключительно точной копией вражеских самолетов. Так поступила компания Air USA, сумевшая купить два двухместных учебных самолета МиГ-29УБ.

«Самолеты МиГ-29 Air USA импортировала напрямую из одной бывшей советской республики. Все самолеты оснащены оригинальными деталями и оборудованием советского производства, — сообщает эта компания на своем вебсайте. — МиГ-29 компании Air USA способны выполнять задачи по ведению воздушного боя, обеспечивая отличные возможности для обучения и летных испытаний».

Российский военный журналист и аналитик Диана Михайлова рассказывает в своем блоге о том, как компания приобрела эти учебные версии могущественного советского истребителя.

Есть и другие компании, предлагающие внушительную авиационную технику. Среди них Tactical Air Support и Draken International. У Tactical Air Support есть истребители CF-5 Freedom Fighter, а Draken предлагает целый авиапарк, состоящий из самых разных машин, от современных учебных самолетов до МиГ-21.

Между тем, в частные руки попадают даже такие эффективные самолеты как Су-27. Фирма Pride Aircraft помогла закупить на Украине два этих мощных истребителя, предназначенных для завоевания превосходства в воздухе. Непонятно, в чьих руках оказались в итоге эти машины, но недавно один Су-27 был замечен во время ведения учебного воздушного боя с F-16 в Неваде над авиабазой Неллис.

Возможно, этот Су-27 принадлежит ВВС США. Бывший командующий боевым авиационным командованием генерал Хок Карлайл (Hawk Carlisle), служивший когда-то в 4477-й испытательно-оценочной группе, рассказал мне, что однажды он летал на Су-27. Возможно, это был один из двух самолетов, приобретенных на Украине.

Несколько лет тому назад я беседовал с бывшим пилотом F-14 Tomcat Джерри Гэллопом (Gerry Gallop), который ездил на Украину покупать эти Су-27. Гэллопа очень впечатлили прекрасные летно-технические характеристики этого самолета советской постройки.

«Я понятия не имел, что буду лететь на сверхзвуке 25 минут. Мы поднялись на высоту 6 000 метров на скорости М=0,9, провели проверку двигателей, а затем решили подняться до 10 500 метров и лететь на скорости М=1,35, чтобы оценить работу машины на такой скорости. Там все очень похоже на двигатель TF30 (компания Pratt & Whitney), установленный на F-14A Tomcat. Когда летишь на сверхзвуке, рукоятку управления двигателем надо ставить на режим малого газа, чтобы обороты были достаточно большими, и не было помпажа, — рассказал Гэллоп. — Мы поднялись до 7 000 метров, и я думал, что на 0,9 поднимусь до 10 500 метров, а потом дам ускорение до М=1,35. Но нет. Мы просто включили нагнетатели, подняли нос, разогнались на подъеме до 1,35, пошли горизонтально на 10 500 метрах, проверили двигатели, потом снова включили нагнетатели, разогнались до 1,55, поднялись до 14 300 метров, а затем просто сбавили форсаж до минимума».

Самолет летел на сверхзвуковой скорости намного дольше, чем ожидалось. «Мы сбавили форсаж до минимума, но я все равно летел с крейсерской скоростью М=1,3», — рассказал Гэллоп. Двухместный Су-27 был без боевой нагрузки и лишнего оборудования, то есть, он весил почти на полторы тонны меньше, чем обычно. И тем не менее, он развил впечатляющую скорость, особенно на большой высоте. А когда летчик начал снижать скорость после 25 минут сверхзвукового полета, результаты оказались тоже весьма любопытными.

«Я убираю форсаж, скорость падает, но я все равно лечу на сверхзвуке, — сказал Гэллоп. — Когда мы закончили, 25 минут пролетев на сверхзвуковой скорости, я посмотрел на топливо и понял, что могу развернуться, еще раз пролететь столько же на сверхзвуке, и у меня останется достаточно топлива, чтобы нормально сесть».

Но вернемся к теме разговора. Самолеты советского производства, скорее всего, будут дороги в обслуживании и ремонте на территории США. Но если подрядчик готов на такие расходы, а ВВС будет выгодно покупать эти услуги, то игра стоит свеч.

Источник :http://news24today.info/kak-vvs-ssha-uchatsya-voevat-s-rossiey-i-s-russkimi-istrebitelyami-the-national-interest-ssha.html