Menu


Турецкий брандер арестован за попытку снести мост в Керченком проливе


Капитану морского порта Таганрог запрещён выпуск морского судна «Лира». Решение об аресте сухогруза, подлежащее немедленному исполнению, принял Арбитражный суд Ростовской области. — Арест на сухогруз «Лира» наложен в целях обеспечения морского требования ООО «СГМ-Мост», — говорится в определении суда.

— Обеспечительные меры в виде ареста необходимы для последующего взыскания причинённого ущерба в судебном порядке. Собственнику судна предъявлено морское требование о возмещении ущерба, нанесённого Керченскому мосту. Напомню, турецкий сухогруз «Лира» на полном ходу протаранил опоры строящегося моста в Крым через Керченский пролив. Инцидент произошёл ещё 19 марта, однако известно о нём стало лишь сейчас. В результате происшествия никто из членов экипажа, находившихся на борту, не пострадал, однако одна из опор моста оказалась полностью разрушена, а несколько других получили сильные повреждения.

В результате опора № 80 была уничтожена, есть скрытые повреждения у опоры № 79. Также уничтожены две маячные сваи, а опоры № 79 и № 81 имеют смещения, сообщило агентство. Повреждённый мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного сооружения — мостового перехода через Керченский пролив.
Сухогруз "Лира" принадлежит Turkuaz Shihhing Corp, им управлял гражданин Турции. В результате столкновения пострадавших среди девяти членов экипажа нет. В настоящее время судно находится на рейде порта Таганрог.

Есть еще одно сообщение, которое немного уточняет ситуацию и приводит карты происшествия:

Согласно информации, в 20:33 судно "Лира" врезалось в сваю моста. По данным журналистов, есть вероятность того, что судно шло без лоцмана.
Рассматривая маршрут судна, можно обратить внимание, что сухогруз проходил в районе моста со скоростью 7 узлов (примерно 12,96 км/час, – ред.).
По данным сайта "marinetraffic.com", в районе свай судно остановилось. Затем его отогнали южнее. По состоянию на вечер воскресения судно находилось на якорной стоянке в Азовском море.








В старину был такой способ войны на море: брандер. Это корабль-камикадзе. Во время парусного флота, он поджигался и направлялся в сторону флота противника. Во времена более поздние, брандера использовали, чтобы перегородить фарватер (например в Порт-Артуре так японцы пытались закупорить русский флот).

Источники :http://naspravdi.info/lastnews/6038 http://apostrophe.com.ua/news/society/accidents/2016-03-21/pervyiy-poshel-sudno-vrezalos-v-oporu-putinskogo-mosta-v-kryim/53088




Наверх