Menu

Обслуживание мотоцикла Kawasaki KX250

Мотоцикл Kawasaki KX250 - японский двухтактный байк, разработанный специально для скоростных мотокроссов, был создан в 1974 году и продавался вплоть до 2007 года, прежде чем его заменила версия Kawasaki KX250F.

Особенности Kawasaki KX250 состоят в спортивных подвесках, в мощном двигателе и в уникальной системе клапанов, контролирующих тягу. Цвет мотоцикл имеет кислотно-зеленый.
В 2007 году Kawasaki KX250 был заменен на версию F, но оставался куда лучше новой версии - он имел гораздо меньший вес, более сильный двигатель и не требовал дорогого обслуживания.

Коробка передач у Kawasaki KX250 пятиступенчатая, в длину его размер составляет​ более двух метров, в ширину восемьдесят пять сантиметров, а высоту - метр двести пятьдесят. Вес мотоцикла составляет почти сто килограмм.

В тормозную систему Kawasaki KX250 входят следующие компоненты:

- Лепестковые задние и передние тормозные диски из алюминия, за состоянием которых обязательно нужно следить и при их износе менять на новые;
- Пластиковая защита для дисков KX250. Для мотоцикла Kawasaki KX250 существует пластиковая полукруглая защита на диски;
- Передние тормозные колодки KX250. Обеспечивают нужное торможение и качественную необходимую​ работу. Имеют низкий уровень шума и высокую долговечность. Сделаны из органического вещества;
- Задние тормозные колодки KX250. Сделаны из неорганического материала, обеспечивает высокое тормозное усилие.

Один из главных плюсов этого мотобайка - качественный мотор, мощность которого полностью контролируется. Легок в управлении, резво откликается на газ и имеет множество положительных аспектов в управлении.

На протяжении своего выпуска, модель модернизировалась, приобретала новые характеристики.
К примеру, через шестнадцать лет после выхода в свет Kawasaki KX250, ему была добавлена мощность двигателя. Спустя какое-то время, мощность с пятидесяти двух литров поднялась до пятидесяти пяти, а потом и до пятидесяти шести литров. Все это время мотоцикл увеличивал свой вес.
В 2005 году мотобайк обновил подвески и стальную раму, а уже через два года был полностью снят с производства и заменен другой моделью.

Мотоцикл Kawasaki KX250 идеально подходит для спортивной езды и езды по бездорожью. Благодаря легкости в управлении, он станет лучшим спутником в спортивных кроссах.
В 2007 году модель была заменена на четырехтактную, однако если постараться можно найти и двухтактную версию.
Стоимость мотоцикла сравнительно невысокая, и варьируется от ста до трехсот двадцати тысяч на данный момент.