Menu

Маркировка автомобильных шин - что означает. Расшифровка маркировки шин.

Маркировка автомобильных шин - что означает. Расшифровка маркировки шин.

Давайте вместе разберем детальнее, расшифровку обозначения маркировки шин. Основная информация отображается с боку каждой шины и наиболее важные параметры включают в себя размеры. Например - 205/55 R16.

 

Первый номер (205) означает ширину шины в миллиметрах. Второе (55 ) означает процентное отношение высоты к боковой стороне шины. Которая в данном случае является 55 процентов от 205, то есть не менее 113 мм. Чем втрое число больше, тем боковая сторона и профиль выше.

 

Буква R означает радиальную конструкцию каркаса. Последнее значение (16) указывает на внутренний диаметр шины, которая должна быть в соответствии с диаметром обода. Хотя мы используем метрическую систему, количество традиционно измеряется в дюймах, одно значения дюйма в 1959 году точно определили как 25,4 мм. Шестнадцать означает здесь внутренний диаметр - 406 мм.

 

На этом маркировка шин не заканчивается.

 

Сразу за основным размером найдете индекс нагрузки (LI), или нагрузка на шину. Эта нагрузка отвечает максимальному весу, на который шина создана. В обычных легковых автомобилях диапазон чисел от 70 до 110, что отвечает весу 335 и 1060 кг. Комплексная таблица несколько больше. Начинается с 0 (45 кг) и например заканчивается на индексе 279 и грузоподъемности 136 000 кг.

 

При выборе шин следует помнить, что индекс массы должен быть меньше, чем это предусмотрено в техническом паспорте. Каждая шина имеет свой резерв, если она перегружена. Быстрый износ - это одна из проблем, которая может случится.

 

Следующая буква за индексом нагрузки в нашем случае - скорость (SI). Обозначает наибольшую скорость, к которой изготовитель гарантирует безопасное управление при использовании предписанного давления. На легковых автомобилях часто используются индексы от N (140 км/ч) до VR (более 240 км/ч) и Y (300 км/ч).

 

Маркировка шин TL или TUBELESS означает бескамерные покрышки. Еще одна интересная деталь которая вас могла бы интересовать - идентификационный код - DOT. В зависимости от производителя, эти коды могут иметь разную длину, где первые буквы и числа служат для идентификации производителя и серии шин, но самое важное в конце. DOT xxxx xxxx 0513, означает, что шина была произведена на 5 неделе 2013 года.

 

Важно ли знать год выпуска шин? Думаю да. Так как уже 4-5 летние шины не имеют такие свойства как новые. Что еще можем найти на резине? При монтаже шин можем обнаружить стрелки указывающие направление вращения и надписи ""Rotation"", или слова ""Outside"" и ""Inside"". Означающие внешнюю или внутреннюю сторону. Это может показаться неуместным, так или иначе, ассиметричный протектор или симметричный по продольной оси (направляющий) работает правильно, только когда имеет правильную ориентацию.

 

Шины, на которых вы можете ехать при дефекте (обычно это 80 км при 80 км/ч) значений не имеют. Узнаете их по надписи ""run-flat"", производители используют и другие сокращения. Ищите буквы ZP (Zero Pressure), RFT (Run Flat Technology), DSST (Dunlop Self-Supporting Technology) или ROF (RunOnFlat).

Обозначенные специфические свойства имеют свои выгоды, главное тогда, когда нет под рукой инструментов, резерва, сил или настроения. Такая шина (Run Flat) заменяется , но не ремонтируется, что само собой не дешево, не говоря о том, что при износе, из-за симметрии нужно покупать новые шины на обе стороны, что бы автомобиль не вел себя странно в поворотах.

Маркировка зимних шин обозначается как M+S ""Mud and Snow"", в переводе - грязь и снег. Иногда M.S, M/S или MS.

 

Наверх